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  • 05/03/05:28

12.30.21:21

餅つき

年の瀬ですね?
ようやくアパートの掃除が終わりました(*´ω`*)

今日は12月30日恒例のMoriセンセの家で餅つきでした。
(恒例といっても私は去年参加しただけですが…)

杵と臼で餅をつく…
サラリーマン家庭の我が家ではナカナカ体験の出来ないイベントです。


もう、薪セイロで蒸す所から、本格的w



今日は温かいとは言え、寒いことに変わりはなく…
直火にあたると本当に温かい(*´ω`*)
いや、むしろ熱い。煙いw 燻されてましたww



Moriセンセの勇姿(?)
流石に元剣道部… 杵を振りかぶる姿が様になってますw


ボーっとしてても、ただ平和な一家の餅つきの邪魔をしに来ただけになってしまうので、私も杵を手に取り・・・


【Mori家 殺人事件ノ図】
・・・いやいや、角度的にずいぶん物騒な雰囲気・・・
ちゃんと、こねるのを待って振り下ろしましたとも(笑
しかし、杵が重い(;´Д`)
結構いい運動になります。



どうです?この美味しそうなお餅♪
雑煮にしても煮崩れしないし、焼いてはプク~ッっと膨らむ良い餅です。
実際に美味しいんですよね~ 杵臼の餅は。


そんなこんなで、美味しいお餅が出来上がりました。おみやげについたお餅も頂いてしまいました。
部外者を入れてくれたMori家の方々に毎度のことながら感謝です。
新年早々に、美味しいものを食べられる喜びってやつですね?









つく前の蒸した餅米も旨いですよ?

えぇ、サボり魔かつツマミ食い魔 です。

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12.11.16:30

冬支度【スタッドレスタイヤ IceNaviZeaⅡ】

だいぶ寒くなって来ましたね。
雨にミゾレも混じる日も増えてきました。

少し早いけれどBR9 アウトバックのタイヤをスタッドレスタイヤに履き替えました。



いきなり装着写真ですがw

夏タイヤの大きさは
『225/50R18』 と…
流石に18インチのスタッドレスは経皮的に厳しいので今回のタイヤは
『225/60R17』
17インチにインチダウンです。

ホイールは前の愛車インプレッサGDBから流用。
アウトバックの17インチホイールとの違いはリム幅とオフセットぐらいかな?
一応、調べたけど対応OKですね。

【インプレッサ GDB-A】
P.C.D:100mm
オフセット:+55mm
リム幅:7.5J

【アウトバック BR9(17インチVer)】
P.C.D:100mm
オフセット:+48mm
リム幅:7J



黒ボディに金ホイールですw




フェンダーとの位置関係はこんな感じ。
特に問題ないですね?


【IceNaviZeaⅡ 街乗りインプレッション】
履き替えたので、空気圧調整のために近くのガソリンスタンドと近隣に試乗してみました。
~60km/h位までの感想です。

音:街乗りレベルでは結構、静かです。夏タイヤと同じくらいか… 高速域ではどうかな?
剛性感:スタッドレス特有のフワフワ感はいい具合に抑えられてますね。気を使わずに運転できました。さすがにステアリングは軽くなりますけどねw

街乗りでの運転はし易かったです。
次は高速インプレッションと雨天時インプレッション、雪道インプレッションですね。比較的しっかりとした剛性感だったので、逆に氷とかがどうなんでしょうね。
まぁ、あまり雪の降らない地区ですし、万が一とか年数回のスキーのみとかでしか使わないって言う分ではコストパフォーマンスが非常に高い良タイヤになるかも知らません。

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12.04.14:21

新しい相棒が来ました! 【納車】 

旧愛車、インプ号とお別れすること3週間…
自転車とカブ号を移動手段に寒い日々を送っていましたが、新しい相棒がこの度納車となりました(*´ω`*)

実用的で楽な奴♪
【Legacy Outback EyeSight S-Package Limited】
年甲斐もなくワクワクしながらの納車だったのですが…
日頃の行いのせいか…
『土砂降り』 (´・ω・`)

苦笑いの納車記念となりました。

今日は朝から、洗車とコーティングを汗をかきながら行いました。
もう、ツヤツヤのピカピカですよ!



しかしながら、分かっていたとは言え、『デカい!』
駐車場はみ出します。
しばらくは大きさになれることから始めないと。




最近の車は電子制御がすごいですね?
アナログ人間には辛いですヨ…

ちなみにウワサのEyeSightですが、試しに追従機能のオートクルーズで環状線を流して見ました。
前の車と一定距離を保ちながら、加速と減速を勝手にやってくれます。
結構スムーズに運転してくれますよ?
これは凄い!と思う反面、最初に出た言葉は・・・
『うゎ 気持ち悪!?』

この機能にもしばらくは慣れそうもありませんw

さて、初の新車なので慣らし運転と言うものも初体験w
遅いですw
ストレスですww

早く回転数の封印を解きたいなと思う今日この頃でした。

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11.30.19:49

届いた (GoodYear ICENAVI ZEA2)

空を超えて~♪ ラララ・・・♪

先日頼んだタイヤが届きました。
アトム君です。

GoodYear IceNaviZeaⅡ
2011年製 225/60R17 @13,500円



扁平60になったので 部屋に置くとものっ凄い邪魔w
そして、部屋がタイヤ臭いww



製造年月日は2011年39週目
2011年9月製造・・・ 新しいですね♪



さて、あとはコレをホイールに組み替えないといけないですね…
ホイールはインプレッサの純正ホイールを流用しようかと思います。

インプレッションはまた、履いたらですねw

⇒ タイヤ装着しました。
【街乗りインプレッション】

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11.26.11:01

気が早いけど・・・ 『スタッドレスタイヤ』

クルマはまだですw

今年は震災の影響もあるために、スタッドレスが品薄になりそうだとの事。

車がかわる=タイヤもかわる 訳で、在庫があるうちにスタッドレスを買ってしまおうかと・・・
”ポチっとな”



【GoodYear IceNavi ZeaⅡ】
2011年製 225/60R17 @13,500円
安いねぇ(*´ω`*) 街中のショップで買うと倍くらいの値段は払わなければならないので、阿呆らしい・・・

スタッドレスは高い(´・ω・`)
ブリジストンやヨコハマタイヤにミシュランと、高性能なのは分かりますが、年間数回のスキーと降るか否かの雪に1本3万近くを払うのは阿呆らしい。
国内のタイヤ市場の価格はオカシイと思うのはオレだけ?

別に滑る滑らないは運転次第で対処できるかと思っているので、今回もコストパフォーマンス重視で選択して見ました。

Good Yearのスタッドレスは初めてですが、国産だし、ダンロップ同様に住友ゴムのタイヤらしいので、そんなに心配は要らんかと。


届いたら、組替えて 冬に備えます♪
インプレッションはソレからですな(*´ω`*)

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